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12 de Dezembro de 2013 - 07:00

Por AUGUSTO PALADINO

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A Ford tem de se livrar das últimas unidades do Fiesta RoCam sem airbags frontais e freios ABS produzidas em 2013. Para isso, está fazendo promoção para o hatch com motor 1.0 - o único ainda a não trazer os equipamentos de segurança. O modelo custa R$ 29.990 já com itens "básicos", como ar-condicionado, direção hidráulica e vidros e travas elétricas. Quem já fizer questão das bolsas infláveis e dos freios anti-travamento precisará desembolsar mais R$ 1 mil.


CORAÇÃO DE MÃE

A encarroçadora gaúcha Marcopolo lançou uma nova geração do ônibus urbano Torino. O modelo ganhou melhorias na ergonomia interna, tanto para passageiros - até 47 sentados -, quanto para motorista e cobrador. Quem vai ao volante conta com uma tela sensível ao toque de 3,5 polegadas que comanda sistemas de ventilação, iluminação e abertura de portas. O visual também foi repaginado, com novos grupos óticos dianteiro e traseiro. O assoalho agora é dividido em partes retráteis, que permitem a manutenção do chassi sem a necessidade de retirada dos bancos.


ARRUMANDO A CASA

Para tentar reverter a situação crítica da Fiat na Itália, a empresa deverá investir nada menos que nove bilhões de euros - equivalentes a R$ 28,6 bilhões - até 2016 na renovação da linha oferecida por lá. A marca deverá basear toda sua nova estratégia em versões do bem sucedido 500. Tanto que o atual Punto deverá ser substituído em breve por uma versão quatro portas do hatch "fofinho". Além da própria Fiat, Alfa Romeo e Maserati estão nos planos de reestruturação do CEO do grupo, Sergio Marchionne.


NOVIDADES À VISTA

A Renault trabalha a todo vapor no desenvolvimento da nova geração do subcompacto Twingo. O carrinho será o primeiro fruto da cooperação entre a Mercedes-Benz e a aliança Renault-Nissan para desenvolvimento de projetos anunciada ainda em 2010. Ele compartilhará plataforma com o futuro Smart Fortwo, assim como o motor de três cilindros que irá sobre o eixo traseiro de ambos - o Smart manterá a configuração atual de motor e tração traseiros, agora imposta ao Twingo. A aposta mais cotada é o 0.9 litro turbo da fabricante francesa, que já equipa o Clio europeu.


SEGUNDA CHAMADA

A Chevrolet convocou um novo recall para a dupla S10 e TrailBlazer. Serão 4.002 unidades dos dois modelos, fabricadas entre janeiro e outubro desse ano. O problema desta vez está num cabo da bateria, que pode atritar contra a bandeja do componente, romper a capa isolante e causar um curto-circuito, com possibilidade de incêndio. Informações, no telefone 0800-7024200.


VISTO EM TRÂNSITO

A Volkswagen cogita a possibilidade de vender a Amarok, que é produzida na Argentina, nos Estados Unidos. Por enquanto, o único entrave é o imposto de importação de 25% colhido pelo Governo norte-americano para utilitários importados. No entanto, a administração de Obama já sinalizou a possibilidade de acabar com essa tributação.


PEQUENA VALENTE

A chinesa Rely já começou a ampliar sua linha no Brasil. Agora, chegaram ao mercado nacional duas novas versões da pequenina Pick-up. São as cabine dupla - que leva até cinco pessoas e mais 475kg atrás - e caçamba longa, com 50cm a mais no comprimento, totalizando três metros e 780kg de capacidade de carga. O motor é o mesmo 1.0 litro de 64cv já usado na versão com caçamba menor. Os preços são de R$ 37.990 para a cabine dupla e R$ 35.990 para a de caçamba maior.

A BMW começou a trazer para o Brasil a versão 316i do sedã Série 3 (FOTO). Ele conta com um motor 1.6 litro turbo - o mesmo usado pelo hatch Série 1 -, com 136cv e bons 22,4kgfm de torque. Acoplado a ele, vai o câmbio automático de oito marchas. Mesmo sendo a mais barata, a 316i traz um bom pacote de equipamentos, com ar-condicionado automático, bancos em couro com ajustes elétricos, faróis de xenônio e rodas de 17 polegadas. O 316i custa R$ 114.950, R$ 15 mil a menos que os R$ 129.950 pedidos pela 320i.


NOVA BASE

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