FASE CRESCENTE
A Fiat mostrou as primeiras imagens do 500L, praticamente uma configuração monovolume do pequeno modelo. Muitos consideram que se trata de um substituto do Idea. Visualmente, ele lembra o Mini Countryman, também o utilitário do Mini hatch. Essa opção mais espaçosa aumenta a gama do 500 que agora chega aos três modelos: monovolume, hatch e conversível - além das variantes esportivas feitas pela Abarth. O 500L será apresentado para o público pela primeira vez no Salão de Genebra, que abre entre 8 e 18 de março. O pequeno 500L não é tão miúdo assim: tem 4,14 metros de comprimento, 1,78m de largura e 1,67m de altura. São 59,4cm, 15,3cm e 17,5cm a mais que o 500 hatch, respectivamente.
ATRASO ACENTUADO
Até hoje a Peugeot continua a vender no Brasil a primeira geração do Partner. Mas, na Europa, a história é bem Diferente. A marca francesa mostrou recentemente uma reestilização já da segunda geração do modelo. O furgão recebeu um visual ligeiramente renovado, com destaques para os novos faróis, lanternas e para-choques. A dianteira ainda ganhou a nova identidade visual da marca, com o emblema do leão rompante e o nome "Peugeot" escrito logo abaixo. Assim como no Brasil, são oferecidas configurações para trabalho e para passeio da Partner.
MAIS UMA
A Mini parece não se cansar de lançar versões especiais dos seus carros valorizando o estilo de vida e algumas localizações britânicas. Agora foi a vez do Mini Cabrio receber a série especial Highgate, que começa a ser vendida logo após o Salão de Genebra, em março. O diferencial fica apenas pelo apelo estético. Estão lá as faixas decorativas na carroceria e o interior que acompanha o visual externo. A versão ainda traz a capota pintada em marrom, repetidores de seta brancos e rodas de 17 polegadas.
FUTURO COMERCIAL
A Mercedes-Benz exibiu as primeiras imagens de seu próximo veículo comercial. Batizado de Citan, o furgão será o comercial leve de entrada da marca na Europa, que já conta com o Vito, o Sprinter e o Vario. O novo modelo será feito em parceria com a Renault-Nissan e irá usar a base do Renault Kangoo. A fabricante alemã pretende alcançar com o Citan uma participação de 4 a 5% do segmento de vans pequenas no continente europeu, que hoje conta com cerca de 700 mil veículos/ano.
DE VIRADA
Depois de ver a rival BMW conseguir o título de marca premium mais vendida nos Estados Unidos em 2011, a Mercedes-Benz deu o troco na compatriota em janeiro de 2012. Impressionantes 24% de crescimento foram suficientes para deixar a marca da estrela em primeiro lugar com 20.306 emplacamentos no mês. O destaque individual absoluto foi para o sedã Classe C que vendeu 56% a mais do que no mesmo período de 2011. Logo atrás da Mercedes veio a própria BMW, com 16.405 carros vendidos - apenas 3,1% a mais do que no ano anterior.
PARA AS FAMÍLIAS
Apesar de agora serem um carro só, a nova geração de Fusion e Mondeo terão algumas diferenças importantes quando começarem a ser vendidos. O Mondeo, nome que vai ser mantido na Europa, ganhará uma versão station wagon ainda este ano. A expectativa é manter a tradição da Ford no segmento no continente. Nos Estados Unidos, no entanto, o Fusion não deve receber a nova configuração. Uma das novidades do Mondeo perua será o sistema de abertura do porta-malas com o pé, que aciona um sensor de movimento sob o para-choque.
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