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30 de Janeiro de 2014 - 07:00

Por AUGUSTO PALADINO

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FASE DE SUBLIMAÇÃO

Depois do Fiat Linea e do Grand Siena, a série Sublime chega ao Idea. Baseada na versão Essence, a nova configuração traz frisos cromados, adesivo preto fosco nas colunas, farol com máscara negra, luzes de neblina e rodas de liga leve aro 16. Bancos, painéis de portas e volante multifuncional são forrados em couro. O Idea Sublime ainda tem painel bicolor, vidros elétricos traseiros e rádio CD com Bluetooth. Os preços são de R$ 52.150 com câmbio manual e R$ 54.620 com transmissão automatizada. O motor é 1.6 16V de 117cv e as cores disponíveis são branco Kalahari e preto Vulcano.


FIRME E FORTE

A General Motors confirmou o patrocínio da marca Chevrolet ao Manchester United. A decisão de manter o acordo de 2012 - e com a cifra equivalente a R$ 1,8 bilhão por sete temporadas - veio mesmo após a GM anunciar a retirada da marca Chevrolet do continente europeu em 2015. A justificativa do grupo norte-americano é que o alcance e a popularidade do tradicional clube inglês é mundial e extrapola as divisas da Europa.


PEÇA DE MUSEU

Por aqui, a Volkswagen Kombi Last Edition está encalhada, mas na Alemanha encontraram uma finalidade para ela. Uma das 1.200 unidades fabricadas em São Bernardo do Campo, em São Paulo, viajou para ficar em exposição no museu de veículos comerciais da marca na cidade Hannover. Um dos detalhes que mais chama a atenção dos germânicos é o mesmo que espantou a freguesia por aqui: o preço exorbitante de R$ 85 mil, perto de 27 mil euros.


PEQUENA FALHA

Um problema na caixa de direção fez a Ford convocar 38 unidades do novo Fusion para um recall. O defeito consiste na falta de um clipe na fixação, que pode deixar a caixa se desprender e fazer o condutor perder a direção do veículo. Os modelos envolvidos foram produzidos entre 19 a 23 de abril de 2013 e têm chassis de números R284346 a R313663. A Ford disponibiliza o telefone 0800 703 3673 e o site www.ford.com.br para esclarecer qualquer dúvida.


QUEDA BRUSCA

Santo Agostinho, na Grande Recife, receberá a primeira fábrica da Shineray fora da China. A unidade de 210 mil m², com capacidade de produção de 150 mil motocicletas/ano, exigirá investimentos de R$ 140 milhões e inicia as operações no segundo semestre deste ano. Inicialmente serão feitos três modelos 50cc e um triciclo de carga. A Shineray planeja crescer rapidamente suas vendas no Brasil - foram 10.800 unidades em 2013, com base em 150 concessionárias e 700 pontos de venda pelo Brasil.


ESCALA MENOR

A McLaren divulgou mais algumas informações do veículo que atende pelo nome de P13 e será feito para concorrer com Porsche 911, o substituto do Mercedes-Benz SLS e o BMW M4. Com o design lembrando o exclusivo P1, o novo modelo da marca inglesa terá uso intensivo de fibra de carbono para reduzir o peso. O propulsor será o mesmo V8 3.8 litros de origem Nissan que equipa o MP4-12C, mas com menos potência que os 625cv atuais. Especula-se que a "cavalaria" fique em torno dos 450cv. Número suficiente para fazer o P13 cumprir o zero a 100km/h em menos de quatro segundos e chegar a 297km/h.


GENTE FINA

A Lamborghini foi até Miami, nos Estados Unidos, entregar o segundo dos três exemplares do exclusivíssimo Veneno. Kris Singh, diretor geral de uma empresa de investimentos da Flórida, foi quem rematou o bólido por US$ 4,1 milhões - cerca de R$ 9,8 milhões. O modelo foi construído para comemorar o 50º aniversário da marca italiana e tem o mesmo motor do do Aventador - um V12 de 6.5 litros. No Veneno, ele entrega 760cv e leva o carro de zero a 100km/h em incríveis 2,8 segundos. A máxima é de 355km/h.


EXPERIÊNCIA JOVIAL

A Volvo Cars do Brasil está sob novo comando. A marca sueca buscou uma solução caseira para substituir o até então presidente Paulo Solti. Agora quem assume as rédeas da empresa é Luis Rezende. O economista de 33 anos trabalha na Volvo desde de 2008, como CFO para o Brasil e América Latina. Desde dezembro ocupava interinamente o cargo de presidente da companhia. Apesar de jovem, Rezende acumula bastante experiência com trabalhos em grandes empresas, como a anglo-holandesa Phillips e a francesa PSA Peugeot-Citroën.

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