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05 de Junho de 2014 - 06:00

Por AUGUSTO PALADINO

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FROTA DE PESO

A Honda lançou mais duas versões da linha CG Cargo: a ESD 125 e a ESD 150 - a sigla ESD denomina a presença de freio dianteiro a disco e partida elétrica. Assim como a 125 Cargo KS, a ESD de 125 cc chega a 11,6 cv de ação, sistema de partida a frio, ignição eletrônica e amortecedores com curso prolongado. Os novos modelos já estão nas concessionárias e custam R$ 6.300 e R$ 6.800, respectivamente. A linha começa na CG 125 Cargo KS - de kick start ou partida por pedal - com preço de R$ 5.500


MARKETING CÍVICO

A Fiat caiu na tentação de pegar embalo na Copa do Mundo e criou a série para o Uno denominada Rua. Limitada a dois mil carros, a edição se baseia na versão Vivace 1.0. A roupagem de torcedor consiste no adesivo "Rua" nas portas dianteiras, na bandeira do Brasil nas colunas traseiras e nos três anéis da grade dianteira nas cores verde, amarela e azul. No interior, detalhes azuis nos comandos do ar-condicionado e cintos de segurança, além de bancos dianteiros com "Rua" bordado no encosto. O Fiat Uno Rua chega nas cores Branco Kalahari e Amarelo Interlagos e sai por R$ 33.590.


VIGILANTES DO PESO

O novo Ford Mustang pode ter ido na contramão da indústria que visa, cada vez mais, reduzir o peso de seus carros. Isso porque, segundo fornecedores da marca marca norte-americana, o modelo, mostrado pela primeira vez em dezembro do ano passado, tem entre 100 e 150 kg a mais que sua versão atual. A principal justificativa para essa diferença seria a nova suspensão traseira independente, que substitui o eixo traseiro rígido atual, e os reforços no teto para maior resistência às capotagens. Outros motivos que poderiam elevar o peso do muscle car seriam a inclusão de mais eletrônica e itens de segurança.


CARRO DO MITO

O piloto japonês Kamui Kobayshi, da equipe britânica Caterham, pode ser alvo de piadas no Circo da Fórmula 1, mas na sua terra natal é um mito. Tanto que agora empresta o nome a uma edição especial do tradicional Seven, da própria Caterham. Derivada da versão 250R, o Seven Kamui Kobayshi Special Edition terá suas dez unidades vendidas exclusivamente no Japão. A grande novidade está no interior negro com o painel em fibra de carbono verde com assinatura do piloto e bancos esportivos com cinto de quatro pontos, chave e pomo do câmbio também com detalhes esverdeados.


ECONOMIA PURA

Pouco mais de um ano depois de mostrar a versão de produção, a Volkswagen finalmente entregou a primeira unidade do híbrido XL1 a um cliente na Alemanha, que desembolsou 110 mil euros - cerca de R$ 340 mil. O modelo retro-futurista chamou a atenção por ser o veículo de produção mais econômico do mundo. De acordo com a marca alemã, ele é capaz de rodar 111 km com apenas um litro de diesel. Parte disso deve-se ao sistema de propulsão híbrida que conta com um motor a combustão 0.8 litro diesel de 47 cv associado a um propulsor elétrico de 27 cv.


BOLSA SOLTA

A Hyundai começou a semana com um chamado aos proprietários do ix35. A coreana convoca os donos de 26.681 unidades do utilitário esportivo produzidas entre 3 de novembro de 2011 e 23 de maio de 2013 para reparo no airbag frontal do motorista. De acordo com a marca, a fixação das bolsas não está de acordo com os padrões, já que os parafusos que seguram o airbag não receberam a pressão necessária. Com isso, a longo prazo, eles podem se soltar e, no caso de um acidente, não funcionar da maneira correta. Mais informações pelo telefone 0800-770-3355.


PROPAGANDA

- Já que a Seleção da Suécia não conseguiu se classificar para a Copa, a Volvo decidiu aproveitar as férias forçadas do craque Zlatan Ibrahimovic para transformá-lo em garoto-propaganda no Brasil. Ele vem estrelar o comercial do novo XC60 T5 Drive-E ao lado da esposa e dos dois filhos apenas para promover o filme publicitário, que já foi gravado na Suécia. Recentemente, o jogador foi flagrado rodando com um Porsche 918 Spyder - avaliado em mais de R$ 3 milhões - pelas ruas de Estocolmo.


MONSTRO NOVO

A Ducati exibiu na Europa a Monster 821, prometida para chegar por lá em julho. A moto traz o motor Testastretta 11º de 821 cm³ refrigerado a líquido, igual ao da Hypermotard, de 112 cv de potência e 9,1 kgfm de torque. A estética é semelhante à de outros modelos Monster, com diferenças nos braços oscilantes, que são duplos, nos freios Brembo de menor diâmetro e no desenho do escapamento. A nova motocicleta também chama atenção pela eletrônica embarcada: vem com freios ABS de três níveis e controle de tração com oito ajustes.


PROGRAMA DE EXPANSÃO

Dois anos depois de se instalar no Brasil, a Lexus está disposta a ampliar sua atuação no mercado. A marca acaba de inaugurar um segundo showroom em São Paulo. E novos passos devem ser dados em breve pela divisão de luxo da Toyota. A ideia é expandir suas vendas com novas concessionárias em outras praças. Na lista de cidades que devem ganhar pontos de venda estão Belo Horizonte, Curitiba e Rio de Janeiro.

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